随着新能源汽车市场愈加火热，大家似乎变得对燃油车不怎么感冒，这也反过来促进了燃油车加速向新能源转化。所以我们看到不少曾经声名赫赫的燃油车开始提供混动选项，本次主角福特锐界L便是如此。那么，他们提供的混动车型如何？锐界L混动版作为7座车能否替代纯油车，更好承担起全家出游的任务？话不多说，一起来看看。
锐界L在售车型共有7款，按照座椅划分，可分为1款5座车型与6款7座车；按照能源类型分类，可分为3款汽油与4款油电混合车，今天我们主要讨论油电混合车型，混动车指导价区间为24.98-30.98万，其中2023款锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座ST-Line作为全系顶配，是该车“最强战力”，也最能代表锐界L，下面就以该车为例，由外及内展开今天的探讨。
(资料图)
外观方面，该款锐界L是全系唯一配备ST-Line运动套件的车型，所以部分设计与其它版本略所不同，比如中网，该车为鱼鳞状饰条填充，而其它版本是采用小长方形饰条，设计层面会更精细一些。两侧大灯造型十分精致，配合贯穿式灯带，伴随每次启动车辆的流水灯效果，让其辨识度十分突出。
侧面部分，锐界L采用双色车身设计，看上去会更有层次感。因为整个车身长达5米，加之从后往前俯冲的车身线条姿态，整个侧面的修长感会比较强烈。轮圈采用旋风状样式，尺寸达到21英寸，同样具备不错的视觉效果。此外，锐界L还采用新能源车惯用的隐藏式门把手，提升了车身的一体性，但用起来是否会像传统门把手一样顺手，个人认为还需打一个问号。
尾部方面，表面来看，该车采用贯穿式尾灯，但实际上中间饰板只是起到了装饰作用，并非真的能点亮。尾灯造型较为细长，两侧尾灯为三条杠造型，实际点亮效果也不赖。至于其它尾部区域，设计相对主流，没有大的亮点可循。整体而言，锐界L的外观营造了沉稳大气的既视感，并具备些许动感风格，符合主流审美趋势，至于能否符合打动各位，就看大家的审美了。
内饰方面，锐界L设计还是很新势力化，映入眼帘的一体式双联屏，几乎横贯整个中控台，而且尺寸比较可观，全液晶仪表为12.3英寸，中控屏部分为27英寸，并接入爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等常用APP，可同时满足主副驾的娱乐体验。同时内置功能都进行了本土化优化，界面布局与功能体验能满足了绝大部分国人的用车习惯，语音识别也比较流畅，表现达到了主流水平。此外，该车配备了抬头显示，能将仪表续航、车速、挡位等信息投屏到前风挡，降低了驾驶员视线离开前方的概率，从而提升行车安全，这也是身为顶配锐界L才有的“待遇”。
空间方面，锐界L长宽高达到5000x1961x1773mm，轴距为2950mm，以中型SUV标准来看，这样的尺寸有些“超纲”，但该车采用2+2+3三排七座布局，是否够他营造宽敞的空间？以178cm体验者来看，他在第一、二排都有1拳以上的头部富余空间，但到了第三排，虽然不至于顶头，腿部也可以通过调节第二排获得充足的空间，但因为座椅较低，舒适性欠佳，但若是小孩或身材瘦小的大人乘坐，配合第三排也有的空调出风口、杯托、手机充电接口，乘坐体验也有保证。
值得一提的是，锐界L第二排支持电动调节、腿托、加热功能，具备三种座椅模式一键切换，包括一键打开腿托、靠背向后调节，配合第二排独立空调控制面板，提升了第二排乘坐舒适性。而且第二排两张座椅靠中间扶手位置各有一块手机无线充电板，更好照顾了国人的用车需求。不过，该车因为采用皮+翻毛皮混搭的运动风格座椅，取消了次顶配车型有的第一、二排座椅通风。
后备厢方面，在使用第三排的时候，该车储物空间有限，容积为309L，但能放下一个登机箱。若是放倒第三排，空间会提升到969L，地台略有倾斜，平整度不错，能满足日常储物所需。
配置方面，毕竟是30多万的车，基础配置基本齐全，如L2级智驾系统、带前后雷达的360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、可开启全景天窗等等一应俱全，另外除了前面提及的配置外，它还有方向盘加热、前排加热与主驾记忆、12个扬声器组成的Bang&Olufsen铂傲音响系统、7色氛围灯、车载空气净化器，也算是该车不大不小的亮点配置，结合价格来看，整体配置表现中规中矩。
动力与油耗方面，锐界L配备由2.0T大马力发动机组成的油电混合系统，发动机最大功率为202kW(275Ps)，最大扭矩为405N·m，并配备140kW电动机，百公里加速时间达到7.1秒，并支持加注92号汽油，WLTC综合油耗为6.82L/100km，以一台5米长的大号SUV车型角度来说，这样的动力与燃油经济性算得上不错。得益于四驱系统的加持，它也能应付一些复杂路面，带用户去到更多地方，并支持两驱与四驱灵活切换，降低城市出行的油耗。
总结：从家用角度来说，锐界L得益于超大的尺寸，即便布置了三排座椅，车内仍然有不俗的乘坐空间，虽然第三排空间不如前两排，但对全家出行来说，刚好合适，毕竟多数家庭都是大人+孩子的组合，全是高胖体型的家庭毕竟是少数。何况锐界L第二排舒适性出色，放倒第三排既能兼顾第二排乘坐空间又可提供更大的载物空间，同时锐界L动力输出平顺，配备2.0T大马力发动机组成的混动系统，后段提速有劲，油耗也较低，且是非插电式混动，不担心续航问题，还有四驱系统，提升车辆的通过性，这些都能不同程度提升全家出游的体验，值得咱们优先考虑。
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